Monthly Archives: juli 2014

Bilderbergmötet – Anders Jallai imponerar

bilderbergmotet1 Det blev ett rejält liv när Anders Jallai marknadsförde sin nya thrillerdeckare Bilderbergmötet i media. Han valde nämligen att använda en bild med Carl Bildts ansikte placerat i en rysk krypskytts kikarsikte och dundrade sedan ut det i en promotionfilm på Youtube. Lagom populärt. Det blev minst sagt uppmärksammat, och Jallai nya bok fick en rejäl boost i media. Det är den vi ska titta närmare på här.

Det är försommar i Stockholms skärgård. En svag bris drar in från havet. Det värmer efter en lång och kall vinter. Den f d operatören inom militära SSI, Anton Modin, har lagt av och dragit sig tillbaks för alltid – tror han – för att fiska eller bara ta det lugnt. Men något märkligt händer på hotellet i det lilla kustsamhället. Det fejas och fixas men ingen information slipper ut. Säpo syns på orten och även utländska säkerhetstjänster. Men det är först när Modin känner igen två israeliska säkerhetsagenter som han reagerar. Någonting mycket känsligt kommer äga rum på hotellet den här sommaren, och allt kretsar kring Bilderbergmötet.

Den hemlighetsfulla Bilderberggruppen håller ett toppmöte varje år. Det har fyra gånger tidigare hållits i Sverige. Förutom det spännande dramat får vi veta hur ett toppmöte med världens mäktigaste planeras och utförs i form av säkerhetsarrangemang, logistik och deltagare. Vad är det som planeras inom Bilderberggruppen som vi vanliga inte får ta del av? Bilderberggruppen som av många anses styra världen informellt. Är det en världsregering som skapas?

Anders Jallai har med sin spännande bakgrund som dykare och före detta stridspilot i kombination med en stor skopa kreativitet skapat en rejält spännande thriller i denna den fjärde boken om Anton Modin. I Bilderbergmötet finns många spännande scener, inte mins om dykning men också om hur en operatör inom svensk underrättelsetjänst kan tänkas arbeta. Modin har som sagt lagt av med jobbet inom SSI och tänker tillbringa tiden i Grisslehamn med att dyka och fiska, gärna tillsammans med sina kompisar Järven och Harry. Men när det börjar dyka upp konstiga typer på orten samtidigt som polisen Muhammed Gustavsson här av sig med sina misstankar till Anton inser han att det är dags att så att säga börja jobba igen.

Bilderbergmötet är en driven och välskriven thriller. Jallai har lyckats med bokens karaktärer, de är lätta att tycka om och gör sitt bästa för att tillsammans göra en insats när det sker saker som äventyrar både lokalbefolkningen men som också kan resultera i en internationell kris. Dessutom ökar tempot rejält mot slutet och läsaren bjuds på en hel del välskriven action med högt tempo och med ett storymässigt driv. Mycket spännande och helt klart rekommenderad läsning för oss som gillar genren. Jallai vet vad han gör och många längtar nog redan på den femte boken om Anton Modin.

Johan Åhlund


Anders Jallai

Mad Max : Fury Road – Trailern


Det tog ett tag man nu har mästerregissören George Miller äntligen fått upp farten med den efterlängtade uppföljaren till Mad Max, en av världens maffigaste filmtrilogier! Den fjärde filmen om Mac Max heter Mad Max Fury Road och den har premiär våren 2015. Personligen hade jag nog sett med av Max och så att säga mindre av Mad i trailern. Men den ser fartfylld och actionspäckad ut och det påminner ju inte så lite om The Road Warrior. Valet av Tom Hardy som allas vår hjälte och Charlize Theron som Furiosa verkar perfekt castat. Stilpoäng att man även fått med Hugh Keays-Byrne (Toecutter) i den nya filmen. Budgeten ligger på 100 miljoner dollar, att jämföra med den ursprungliga Mad Max som kostade 650 000 dollar.
Text : Johan Åhlund Foto : Filmbolaget

BMW M3 E30 – En riktig klassiker

bmw-m3-red-front-1988-642BMW har under ett stort antal år serverat körglada bilar till sina kunder. Den första generationen av M3, baserad på E30-modellen är nu en riktig klassiker och en bil som många verkligen ser upp till. En BMW M3 E30 står högt upp på önskelistan över vad som ska finnas i mångas garage, det är ett som är säkert!

bmw-m3-1987-grey-rearside-642Det är inte så konstigt för titta bara på hur den ser ut. En vanlig E30 ser redan den bra ut, men när BMW M3 E30 visades upp på Frankfurtmässan 1985 såg många BMW-älskare ut som fågelholkar när de fick syn på den nya sportmodellen. Skärmbreddare, spoilers fram och bak, lite lägre, tjusiga fälgar och sportstolar och grepvänlig ratt, allt såg helt rätt ut. Och gör det fortfarande.

När det blev dags för provkörning blev motorjournalister världen över helt saliga över dess vägegenskaper, dess effektivitet, prestanda och körglädje. Den var dessutom lättkörd och med en drivlina som snudd på talade med föraren.

Det skulle visa sig att M3 var långt ifrån en vanlig E30. Bilens chassi hade setts över ordentligt. Detsamma gällde fjädring, krängningshämmare, drivaxlar och transmission som var noga utvalda. Karossen hade heller inte många delar gemensamt med den vanliga bilen även om det till stor del ser ut som så.

bmw-m3-red-rearside-1988-642Snart dök det upp en racepreppad banracer och den gjorde extremt bra ifrån sig på racerbanorna där den tävlade i ett antal olika touringcar-serier. Inte minst i DTM. Drömmen om att bli en ny Roberto Ravaglia fick många svenskar att hoppas att bilen skulle börja säljas i Sverige och ett antal nya sparkonton öppnades där slantar sattes undan inför det kommande drömköpet. Det skulle senare visa sig att det skulle gå åt cirka 300.000:- (i dagens penningvärde nästan 550.000:-) för att förverkliga drömmen om en egen BMW M3 E30.

Att det satt en fyrcylindrig motor under huven kom kanske lite som en överraskning för de som sneglat år den potenta 325i, som med sin silkeslena raka sexa på 170 hk var en potent och välljudande anrättning. I M3 bestämde man sig för att använda sig av den så kallade s14-motorn. En ettrig och högvarvande pjäs med dubbla överliggande kamaxlar och fyrventilsteknik som i den första modellen var på 2,3 liter och lämnade med katalysator 195 Hk. Utan kat ökade effekten till 200 Hk och 1989 hade man programmerat om elektroniken och fick på så sätt ut 215 Hk vid 4600 rp/m, men senare även 220 Hk tack vare bättre kolvar, lättat svänghjul samt en rad andra förändringar. Sedan borrades även motorn upp till 2,5 liter och 238 Hk i den fina E30 Sport Evolution.

bmw-m3-1987-grey-frontside-nice-642Redan i grundutförande blev prestanda imponerande. 195-hästaren klarade sprinten 0-100 på under sju sekunder och accelererade stadigt upp till toppfarten om 230km/h. Det enda smolket i glädjebägaren var kanske ljudet för de som tyckte att de raka sexorna lät trevligare. 2,3-litersfyran lät och låter ganska tunt, men dock varvvilligt mysigt. Man kan inte få allt.

Inne i kupén var det stramt och fint, precis som i standardbilen. Lättläst, lite fyrkantigt men pimpat med små tjusiga M-emblem. Sportstolarna hade fin klädsel, men är långt ifrån lika skålade som man kan tro. Tygklädseln som kallades Antrazit var mycket sober och elegant med sina insydda M-emblem tydligt synliga utifrån. Sitter bra gör man dock, och den greppvänliga växelspaken samt den tjusiga ratten skapar en känsla av racerförare även för oss som inte smiskar runt m3:or på bana till vardags.

Visst finns det nu vassare bilar än den här klassiska M3:an. Inte minst hos BMW själva. Men det är något kusligt läckert över den här modellen. Det är inte för inte som den har blivit en klassiker.

Den briljerade på åttiotalet och gör det fortfarande. Av den ursprungliga första generationen med 195-200 hk byggdes det 14443 exemplar och 786 av dessa var cabrioletversionen som lanserades 1988. Är du ute efter något riktigt extremt ska du leta upp en av de 148 exemplar av M3 Europameister som tillverkades för att fira att man vann 1988 års European Touringcar Championship. Dessa lackerades i Macau-blå kulör och hade en mycket speciell inredning i silvrigt nappaläder och bilarna är signerade av föraren Roberto Ravaglia. Unika? You bet!

I en kommande post ska vi ta en titt på M3:ans konkurrenter, Mercedes 190E 2,3-16 och Ford Sierra Cosworth.

Den röda bilen är av årsmodell 1988 och den silvergrå är av årsmodell 1987. Fantastiskt fina och fotograferade av mig på Bimmermeet på Mantorp Park 2014. Nedan ser du några trevliga filmer om just BMW M3.

Text & Foto : Johan Åhlund


Godzilla – Monsterfilmernas monsterfilm från 1954

godzilla_1954642Så här någon månad innan remaken av Godzilla släpps på blålaser så tar vi oss en titt på originalet. En klassisk film som jag inte sett på många många år.

Det hade helt klart varit väldigt spännande att som typ elvaåring sett den här filmen på bio 1954 när den var ny. Då var Ishirô Hondas film Gojira (hädanefter Godzilla) definitivt nyskapande. Den hade en budget som var tio gånger så stor som en vanlig japansk film och var mer än dubbelt så dyr som Akira Kurosawas mästerliga De Sju Samurajerna som kom samma år. I Japan, var biobesökarna inte direkt bortskämda med skräckfilmer så folk gick man ur huse till biograferna och filmens framgång bidrog till att det globalt kom ett stort antal filmer på monstertemat under femtiotalets mitt. Faktum är att Godzilla startade en helt ny filmgenre, kaiju eiga : Japansk monsterfilm.

Jag kollar nu in Godzilla på en dvd från den billiga dvd-boxen Godzilla Collection. Bilden är inget vidare och ljudet i bästa fall acceptabelt. Med tanke på att det är en gammal film kan man ha överseende med detta, men riktigt så här dålig bild borde den faktiskt inte ha. Såg den ut så här på bio så är inte kul, för man ser ju tydligt effekternas kvalitet om man säger så.

godzilla5Men, Godzilla eller Gojira ÄR en klassiker av rang. En monsterfilmernas monsterfilm med allt vad det innebär. King Kong kanske protesterar lite men frågan är om han var ett monster. Klart är i alla fall att han fick chansen att göra upp med Godzilla i King Kong vs. Godzilla från 1962, som faktiskt även den är gjort av Ishirô Honda. Vem som vann avslöjar jag inte.

Skådespeleriet är helt okej och så även dess manus. Undra på att den skrämde livet ur publiken när det begav sig, i en mörk salong med ljudet uppskruvat är det ingen tvekan om Godzilla på den tiden måste ha varit en skakande nervig upplevelse. Inte minst när publiken för första gången får se hur den radioaktiva urtidsödlan utrustad med ett morgonhumör utan dess like börjar sänka båtar och trampa omkring på den japanska landsbygden innan den tar sikte på storstan.

godzilla-collectionI Ishirô Hondas film finns inget flams och trams som i de amerikanska uppföljarna. Här ligger fokus på terror och stämningen är krypande mörk och delvis obehaglig. Med tanke på att den gjordes nio år efter att bomberna släpptes över Hiroshima och Nagasaki så har den ett tydligt fredsbudskap och en önskan om globalt kärnvapenstopp. Godzilla väcktes ju till liv av atomsprängningarna.

Det som har åldrats mindre bra är Eiji Tsuburayas prisbelönade specialeffekter. Det smärtar att säga men det syns så tydligt hur allt är gjort. Linor och snören syns lite varstans, Jaktplan hänger i snören och nyårsfyrverkerierna far omkring i luften i det som ska se ut som missiler, och mixen mellan vanliga scener och användande av modelljärnvägar, modellbilar och tillika modellhelikoptrar är kanske inte jättelyckad för att uttrycka det milt. Men det som är riktigt bra är Hondas kreativitet, för filmen var nyskapande på flera plan. Det måste ha varit fantastiskt att få vara mer att skapa filmhistoria med hjälp av leksaker och plastdinosaurier.

godzilla-poster2Det kan tyckas lite förbryllande så här 60 år efteråt att läsa att recensionerna när filmen hade premiär var negativa. En av världens mest kända filmer fick alltså kasst betyg av kritikerna, och ansågs exploatera skadorna som Japan drabbats av under kriget. Men även Beatles fick ju dåliga recensioner och över tio miljoner japaner gick till salongerna och skrek halvt ihjäl sig när Godzilla började äta tågvagnar.

godzilla4Godzilla är ett måste för den som är intresserad av filmhistoria och det var småtrevligt att se om den, då jag inte sett den sedan jag var ung. Visst har den åldrats men den är obligatorisk för filmälskare! Faktum är att den faktiskt fick en bra svensk titel: Godzilla – Monstret från havet.

Text : Johan Åhlund

Succén var ett faktum och hittills har det kommit 28 uppföljare. Sju av dessa finns i den här dvd-boxen (bilden ovan) och de är:

Godzilla, King of the Monsters
Godzilla Raids Again
Mothra vs Godzilla
Ghidorah, The Three Headed Monster
Invasion of the Astro Monster
All Monsters Attack
Terror of Mechagodzilla

Mr Tourette On Tour – Pelle Sandstraks andra bok

sandstrak1 Efter jättesuccén med Mr Tourette och jag, som med all rätt sålde bra och var en fantastiskt gripande och självutlämnande biografi om Tourettes helvete är Pelle Sandstrak nu tillbaka med en ny bok. Mr Tourette On Tour heter den och förväntningarna var höga efter att ha sträckläst debuten när den kom.

Pelle säger själv att han är så frisk som han vill vara och i den nya boken Mr Tourette On Tour tar han med läsaren på ett flertal noveller som handlar om de möten och upplevelser som han råkat ut för under hans resor som föreläsare.

Bokens kapitel är föredömligt korta och Sandstrak tar oss med på skildringar och möten med personer i såväl Lofoten i Nordnorge vidare till Afghanistan, Newfoundland i Usa och flera städer i Sverige. Det blir ofta melankoliska möten där Pelle målar upp flera tragiska människoöden men boken bjuder också på en hel del humor och värme. Hans humoristiska sätt att se på saker och ting i kombination med en stor skopa nyfikenhet och vetgirighet resulterar i en bok som är väldigt svår att lägga ifrån sig.

Det är dock viktigt att veta att Mr Tourette On Tour skiljer sig radikalt från den fantastiska självbiografin. Många och däribland mig själv trodde nog att uppföljaren skulle handla om Pelles fortsatta liv med allt vad det innebär med tics och elände. Istället blev det en bok om Pelles resor och de personer han träffat längs med vägen, och det blev en lyckad bok med flera gripande historier som biter sig fast.

När jag började läsa kunde jag inte ana att boken skulle ta sig så pass som den verkligen gjorde, och att jag skulle läsa ut den på en kväll hade jag heller inte räknat med. Mest tyckte jag om storyn om den olycksdrabbade kvinnan i Usa, men också den mannen med Chryslern utanför Ljusdal. Jag skriver inte mer än så. Läs den själv och bilda dig en egen uppfattning.

Pelles första bok Mr Tourette och jag är snudd på obligatorisk läsning i genren självbiografier. Den är otroligt bra och blir dessutom film inom en snar framtid, och Pelle som bor här i Linköping berättade nyligen att han nu skriver på en tredje bok i serien om sitt liv. Den ser jag fram emot.

Pelle Sandstrak på Youtube – Rekommenderas!

Hondas fräsiga Mean Mower – Klipp gräs i 187 km/h

mean-mower-2Ingenjörerna på Honda vet hur man skojar till det. Man bestämde sig för att låta Team Dynamics bygga en hybrid mellan en mc och en gräsklippare och när man satte ihop en extremt potent och specialbyggd Honda HF2620 så fick man minst sagt en hel del uppmärksamhet.

Dessutom slog Mean Mower som den döptes till hastighetsrekordet för gräsklippare. Föga förvånande är Mean Mower aningen mer potent än den Klippo Clip som undetecknad tillbringat åtskilliga somrar på. Mean Mower tog sig upp i hela 187,5 km/h i snitthastighet vilket var nästan 30 km/h snabbare än vad man hade ränkat med. Motorn i Mean Mower kommer från VTR Firestorm, och lämnar ur sina 996 kubik fina 110 hästkrafter. För optimal gräsklippning rekommenderas dock lite lugnare tempo så att de eldrivna knivbladen får prestera sitt bästa. Maxhastighet vid gräsklippning är dock maffiga 24 km/h.

Ford Mustang firar 50 med en tjusig Limited Edition

mustang50thedition1 Vem kan egentligen ha undgått den klassiska bilikonen Ford Mustang? Nu när Ford Mustang fyller 50 så passar man på att ta fram en specialmodell som ser riktigt tjusig ut. Om många tvivlade lite på den nya modellens linjer när de första konceptbilderna läckte ut på internet så lär nog många gilla vad de ser i denna version. Ford Mustang GT Fastback som den här specialaren heter kommer i antingen Wimbledon White eller Kona Blue och är fullmatade med utrustning redan från fabriken.

mustang50thedition2 Det enda som kunden behöver fundera över är om den nya bilen ska vara blå eller vit samt huruvida man vill växla, antingen manuellt eller via automat. Då den första modellen av Ford Mustang lanserades 1964 så kommer man finurligt nog att endast tillverka 1964 exemplar så det gäller att kasta sig på luren och beställa sitt exemplar och hålla tummarna.

mustang50thedition3
”The new Mustang blends a muscular, contemporary shape with design cues that define it as quintessentially Mustang,” säger Moray Callum, Ford vice president of design. ”The 50 Year Limited Edition adds details that set it apart from other Ford Mustangs, while hearkening back to the 1965 original.” Varför då just Wimbledon White? Jo det var i just den färgen som Kapten Stanley Tucker beställde sin Mustang med serienummer 0001 i april 1964.

Mustang50thEdition4 Under huven sitter en uppgraderad V8 på 5.0 litersom levererar 420 hästkrafter och just den här modellen har Fords GT Performance pack med bromsar från Brembo och 19-tums fälgar med måtten 255/40 fram och maffiga 275/40 bak. Däcken är Pirellis P-Zero.

Text : Johan Åhlund
Bilder : Ford

Mustang50thEdition5

Drama City – Välskriven thriller av George P Pelecanos

Det var ett tag sedan jag satte tänderna i George P Pelecanos thriller om den villkorligt frigivne Lorenzo Brown, så detta blir mer ett lästips än en utförlig bokrecension. Hur som helst så är Pelecanos en mästare på stadsskildringar och en mycket duktig författare. I Drama City följer vi Lorenzo som efter avklarat fängelsestraff för narkotikalangning nu hittat rätt i sitt liv och jobbar som inspektör för den lokala djurskyddsföreningen. Han patrullerar Washingtons mest nedgångna kvarter och letar efter vanskötta hundar. Hans vän och övervakare Rachel Lopez gläds åt hans nuvarande laglydiga liv, men hon vet inte att hon i stort sett är det enda som håller honom inom lagens ramar.

Lorenzos gamla gäng lockar och att ha en massa kriminella vänner kan vara en svår frestelse att motstå. Speciellt när ett fullskaligt gängkrig riskerar att bryta ut och Lorenzo får allt svårare att hålla sig utanför. Samtidigt lever Rachel ett dubbelliv, hon är ansvarsfull och noga med sitt jobb som övervakare på dagarna, men lever ett helt annat liv på nätterna. Då hon jagar sprit och sex. Deras vägar kommer snart att mötas under former de inte skulle kunna ana.

Trots gängkrig och annat elände så är Drama City en ganska återhållsam roman. Pelecanos är som sagt helt suverän på att beskriva sitt Washington och när man läser så ser man stadens gator och dess olika karaktärer på ett nästan kusligt sätt. Det är svårt att sluta läsa, samtidigt som karaktärerna Lorenzo och Rachels olika liv skildras så här välskrivet. Drama City är en resa i droger, socialt utanförskap och osäkerhet men framförallt ensamhet. Nu låter det kanske som om boken är destruktiv och en mardröm att ta sig igenom. Så är definitivt inte fallet. Den läser sig själv och även om den inte är det mest gripande jag läst så tog jag mig igenom de blott 270 sidorna på ett par dagar och det är ett tecken på att jag inte kunde lägga Drama City ifrån mig. Bra jobbat Pelecanos!

Text : Johan Åhlund
Foto : Förlaget

Bästa sportbilen 2014? – Motor Trend undersöker saken!


Carlos Lago och kollegan och racerföraren Randy Pobst på Motor Trend tar under den här timmeslånga filmen tempen rejält på tio av de mest spännande sportbilarna. Allt för att hitta bästa sportbilen 2014. I startfältet finns Alfa Romeo 4C, BMW i8, BMW M4, Chevrolet Camaro Z/28, Ford Fiesta ST, Jaguar F-Type R Coupe, Nissan GT-R Nismo, Porsche 911 Turbo S, Subaru WRX STI & Volkswagen Golf GTI. Mycket nöje. Vilken är bästa sportbilen 2014? Nedan ser du årets upplaga av Drag Race!