Daily Archives: 13 augusti, 2014

Nya Corvette C7R presenterad!

Chevrolet_Corvette_C7_R_642 Chevrolets senaste version av Corvette heter Corvette C7R och ser ruskigt potent ut redan i standardskick. Men när man för en tid sedan presenterade den flång nya raceversionen är det frågan om man inte överträffade sig själva. Designen på C7.R som bilen heter är vansinnigt vass. Dessutom lär Corvette C7R vara proppad med godis och effekt.Corvette C7R ska köra i den nya racerserien TUDOR United SportsCar Championship och totalt kör man 11 race över hela USA. Man tänker också ställa upp i Le Mans 24-timmarsloppet, ett race som Corvette Racing faktiskt har vunnit sju gånger tidigare, klassen heter GTE Pro.Chevrolet_Corvette_C7_R_race_car_1-642 Under huven finns en smallblock på 6,2 liter och ungeför 625 hästkrafter med effektivare bromsar, bredare däck, uppgraderad fjädring och lär definitivt få bra fart på en Corvette C7R!


Så här ser det ut när Tom Millner smiskar på rejält i en Corvette C7R under Daytonas 24-timmarslopp!

Arden XKR AJ20 Coupe – En oerhört elegant Jaguar

Arden-XKR-AJ20-Coupe1En standard Jaguar XKR är inte direkt kattskit om du ursäktar den billiga vitsen. Men om man verkligen vill vässa kattens klor rejält kan man med fördel lämna den till den tyske bilförädlaren Jochen Arden, specialist på att göra engelska bilar ännu bättre. En Arden XKR AJ20 Coupe lär vara det perfekta valet om du vill färdas med pondus och dessutom göra det sportigt i en bekväm bil som det inte står Bentley, Aston Martin eller Rolls Royce på. Dessutom lär du inte se en likadan bil speciellt ofta här i Sverige. Det är som sagt inte ofta man ser en bil som Arden jobbat på och vid ett besök i Stockholm så stod den där, mitt framför mig. En sober och extremt läcker Arden XKR AJ20 Coupe. Sportigt elegant och potent så det räcker och blir över. När bilen var ny, var det den snabbaste Jaguaren som gick att uppbringa. Den är oerhört tjusig!

Arden-XKR-AJ20-Coupe2Arden borrar upp motorn till 4.5 liter och proppar den full med nya och förstärkta delar och ser till att den med en kompressor från Eaton lämnar inte mindre än 480 hästkrafter. Än mer imponerande är de 640 Nm som motorn vrider ur sig vid fina 3850 rp/m. Detta räcker till 305 km/h och ger blixtrande acceleration. Distansen till 100 km/h ska enligt Arden själva ta 4.1 sekunder. Dessutom har den redan slösaktigt lyxiga inredningen fått en översyn.

Utsidan ska såklart även matcha dess prestanda och med Ardens aerodynamiska design i kombination med effektiv sportfjädring och ett friare avgassystem så blir det trevligt bakom ratten. Exteriört finns en nyutvecklad front med rejält med luftintag, diskreta sidokjolar som får bilen att se lägre ut samt en bakspoiler som är tjusigt integrerad. Den rullar på 21″ fälgar med 235:or fram och maffiga 295:or bak vilket ger en härligt bred stance och bra grepp när det börjar gå undan. Det här är ett bra exempel på smakfull och samtidigt diskret förädling med designdrag som verkligen står sig i längden.

Intervju med Jochen Arden