Daily Archives: 4 december, 2015

Golf GTI Mk1 vs Golf GTI Mk7 – vad har hänt på 40 år?


I mars 1975 förändrade VolksWagen bilvärlden genom introduktionen av Golf GTI. Receptet var att sätta en lite större motor i märkets populära småbil, vikt kontra effekt blev väldigt fina och den lilla bilen vägde in på (som det var förr) fina 830 kilo. Insprutningsmotorn på 1588 kubik lämnade 110 hästar vilket var ett rejält skull uppåt från instegsversionens 1,4 litersmotor på 70 hästar. Givetvis blev det en succé av sällan skådat slag och GTI blev ikonisk för sin körglädje och sina fina prestanda. Vikt/effektförhållandet var 7,5kg per hästkraft. Som brukligt så blev sedan bilarna allt tyngre, större och starkare. Lyckligtvis blev de även säkrare, snålare och mer driftsäkra.

Golf tillverkades i miljontals exemplar och GTI´n är fortsatt populär. GTI Mk7 som utmanar klassikern i det här klippet har en motor på 1984 kubik, väger 1.351 kg (476kg mer än Mk1) och har om kan klickar i Performance Package i optionlistan 230 hästkrafter. Detta ger alltså 5,8 kilo per hästkraft och dessa hästar är både samarbetsvilliga, pigga och beredda att skänka sin förare stor underhållning. Dessutom är Golfen ganska bekväm och funkar finfint att leva med i vardagen. En ovanligt lyckad blandning av körglädje och smidighet som passar bra in i vardagens olika behov.

Men siffror är inte allt, det handlar mycket om känsla, att bilen känns alert och skickar sköna signaler till föraren. Golf GTI Mk1 lär vara skitkul att köra om den är pigg och kry, men det lär gå snabbare med en Mk7. Vilken väljer du?

Läs mer på VolksWagens temasajt om just Golf GTI!
Golf GTI Mk 1: 0-100km/h på 9,2 sekunder, toppfart 182km/h, 146,4Nm.
Golf GTI Mk 7: 0-100km/h på 6,4 sekunder, toppfart 250 km/h, 350Nm.
Du läser mer om Golf och andra VolksWagenbilar här på Spoof.se!
Här är svenska VolksWagens temasajt om just Golf GTI.
Text : Johan Åhlund – Foto : Johan Åhlund