Tag Archives: Ferrari F40

Dagens retro – Porsche 959 mot Ferrari F40


Egentligen blir det väl inte mycket bättre än så här. Två av de mest legendariska supersportbilarna som tillverkats ställs mot varandra. Ferraris urläckra F40 med sin lilla turboladdade V8 mot Porsches teknikspäckade boxerunder 959.

Ferrari F40 som visar upp sig i solen längs Vätterns strand i Vadstena. Foto: Johan Åhlund

Det bästa av det bästa anno 1989. Hur snabba bilarna egentligen är när det gäller acceleration beror ju till stor del på föraren, accelerationssiffrorna varierar och siffrorna angivna nedan kommer från Classic Supercars.

Porsche 959 i siffror: vikt 1450kg, effekt 450hk, antal tillverkade 345, 0-60mp/h på 3,7sek, 0-160km/h på 8,8 sek och en toppfart på 317 km/h

Ferrari F40 i siffror: vikt 1369kg, effekt 478 hk, antal tillverkade 1311, 0-60mp/h på 3,7sek, 0-160km/h på 8,3 sek och en toppfart på 323 km/h

Text: Johan Åhlund

Martin Brundles Supercars – Mycket bra bilfilm!


Så dök den upp den också på YouTube, en av mina favoritfilmer när det gäller sportbilar. Typ, bilfilmernas bilfilm. Martin Brundles Supercars. En timmas ren upphetsning med bilar tillverkade på den tiden då de krävde sin man att hantera, och det är ett nöje att se den före detta F1-föraren köra dem. Bilar som Ferrari F40, Lamborghini Diablo GT, Lamborghini Murciélago, TVR T440R, Pagani Zonda C12 S, Koenigsegg CC8S, Jaguar XJ220, Enzo Ferrari, Bugatti EB110 och McLaren F1 får bekänna färg ordentligt i Martin Brundles Supercars från 2003. En bilfilm av rang, gjord av en förare av rang som nu för tiden jobbar som expertkommentator på SKY F1!

Ferrari 458 Speciale A – Extremt potent cab

sssssFerrari släppte ju som bekant sin senaste version av 458 Italia, Ferrari 458 Speciale A för någon vecka sedan. Här är en kort film om nya Ferrari 458 Speciale A. Med 499 byggda exemplar lär den bli en raritet och med 605 hästar vid 9000 varv är Ferrari 458 Speciale A den den starkaste spidern någonsin från Ferrari.

ddddMotorn är en V8 utan turbo och andra konstigheter som vrider ur sig maffiga 540 Nm vid 6000 varv, och motorn har prisats för att den bara släpper ut 275g koldioxid per kilometer. Detta räcker till perverst vassa 2.21 kg/hk vilket resulterar i att den ska klara 0-100 på tre skunder blankt. Den stannar nästan lika snabbt. Med hjälp av de fina kolfiberkeramiska bromsarna, tar det blott 31 meter att stanna från 100 km/h.

aaaaDen klarade varvet runt Ferraris egen testbana Fiorano på 1,23,5 vilket är en mycket vass tid. En tid som man kan tacka den fina aerodynamiken och bilens vridstyvhet för, utöver den fantastiska effekten såklart. Man menar att det här är den mest aerodynamiska Ferrarin någonsin, och det säger ju inte lite. Som förväntat är den nya modellen även ruskigt vacker, och klär sig även i Ferraris gula kulör. Takkonstruktionen är en plåtcab av aluminium som tar 14 sekunder att fälla. Det ska bli väldigt spännande att se hur många eller rättare sagt hur få (om ens någon) Ferrari 458 Speciale A som tilldelas till Sverige.

Text Johan Åhlund – Foto : Ferrari

Hypercar shootout – Eliten gör upp


Hypercar shootout heter klippet där en hel rad med fina bilar gör upp på strippen, allt ifrån klassiker som Ferrari F40, Ford GT samt McLaren P1. Att det rör på sig, jovars!