Tag Archives: mattias andersson

STCC på Anderstorp – Sköna poäng för PWR

dahlgren_goransson_stcc_cyan_volvo_polestar1Anderstorp är en anrik racerbana. Här har körts Formel 1 och banan bjuder på höga hastigheter, många kurvor samt en inte minst bra faciliteter. Under helgen gästade STCC och dess supportklasser banan. Vädret var perfekt, halvklart med lite drygt 23 grader i luften. Suveräna förutsättningar för bra racing med andra ord. Innan race snackade jag med en sprudlande glad Johan Kristoffersson som med sin snabba Seat nu verkligen hittat rätt i inställningarna. Detsamma gäller för Richard Göransson som på bilden ovan pratar lite taktik med Robban Dahlgren.

haglof_haglöf_seat_pwr_stcc_race_anderstorpÄven PWR SEAT Dealer Teams teamchef Daniel Haglöf var glad över att man nu är på banan rejält och verkligen kan utmana Volvobilarna om pallplatserna. Och visst gick det bra för PWR-teamet. Johan Kristoffersson startade i pole position och i ett ganska händelselöst race förvaltade han sin ledning på bästa sätt och körde in som vinnare.

seat_stcc_pwr_kristoffersson_anderstorp_racingJohans vita Seat var blixtsnabb i starten och drog iväg så pass snabbt att han redan ute på rakan hade ett hyfsat stort försprång till tvåan Robert Dahlgren i Cyans knallblå Volvo.

goransson_stcc_volvo_cyan_polestarTredjeplatsen gick till Richard Göransson, även han i en blå Volvo. Emma Kimiäinen fightades hårt men fick en punktering på vänster bakhjul vilket så klart ställde till det. Hon kom i mål som nia.

mattias_andersson_dacia_stcc_anderstorpMattias Andersson hade inte sin bästa helg men i heat 1 blev det i alla fall en fjärdeplats för den blåvita Dacian.

Heat två blev däremot rejält mycket roligare. Här fick vi se både omkörningar och härliga fighter. Till sist var det Daniel Haglöf som tog hem segern efter ett rejält styrkebesked för vad han kan pressa ut ur hans svarta Seat, trots 50 kilos straffvikt i viktlådan. Lita på att han var glad efter loppet när han summerade teamets framgångar.

kressner_saab_stcc_anderstorp_raceTvåa kom Göransson som verkligen gav järnet, och han blev uppvaktad av Johan Kristoffersson som återigen såg till att Seat plockade hem en rejäl hög med viktiga mästerskapspoäng. På bilden ovan satsar Rueben Kressner extra hårt i sin Saab.

emma_kimilainen_pwr_stcc_seat_combitechDen tredje Seatbilen körde Emma Kimiläinen in på en femteplats, och det var tight mellan fyran Björn Wirdheim, femman Robert Dahlgren och Emma på sjätteplatsen. Det skiljde endast en sekund mellan dem.

Spontant kändes det som om det här var precis vad mästerskapet behövde. För nu har PWR rört om rejält i grytan och serien kommer att bli fortsatt spännande när Volvo inte totaldominerar.

Text & Foto – Johan Åhlund

Resultat – STCC Anderstorp, heat 1:
1.Johan Kristoffersson, PWR Racing – SEAT Dealer Team, 1:34.274
2.Robert Dahlgren, Polestar Cyan Racing, +2.444
3.Richard Göransson, Polestar Cyan Racing, +10.539
4.Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +12.268
5.Björn Wirdheim, Flash Engineering, +13.121
6.Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +17.790
7.Reuben Kressner, Flash Engineering, +29.305
8.Linus Ohlsson, Flash Engineering, +31.691
9.Emma Kimiläinen, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +43.153
10.Carl Philip Bernadotte, Polestar Cyan Racing, +2 Laps

Resultat – STCC Anderstorp, heat 2:
1.Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, 1:35.074
2.Richard Göransson, Polestar Cyan Racing, +0.726
3.Johan Kristoffersson, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +3.385
4.Björn Wirdheim, Flash Engineering, +7.870
5.Robert Dahlgren, Polestar Cyan Racing, +8.493
6.Emma Kimiläinen, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +8.817
7.Linus Ohlsson, Flash Engineering, +14.399
8.Reuben Kressner, Flash Engineering, +31.915
9.Carl Philip Bernadotte, Polestar Cyan Racing, +44.740
10.Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +1 Lap

Regnigt men fartfyllt kvällsrace – STCC på Mantorp

stcc-cyan-polestar-racing-mantorp-Redan på morgonen hängde regnet i luften, men det klarnade något under eftermiddagen och när kvalet till kvällens STCC-race påbörjades på Mantorp Park var det faktiskt hyggligt väder med uppehåll. Parkeringen började fyllas och trots att 14000 personer sprang blodomloppet i Linköping tre mil bort så kändes det som om det var mer folk i år än förra året.stcc-linus-ohlson-nissan-flash-engineeringI depån var det bra stämning och som vanligt mysigt att gå omkring och prata med förarna och se hur mekanikerna jobbar. Just detta är viktigt, att STCC-publiken kan känna att de kan gå omkring och titta, och få byta några ord med förare och teammedlemmar. Visst finns det en gridshow, som även den är trevlig, men öppenheten och att publiken kan hälsa på teamen utan att känna att de stör är viktig.
linus-ohlson-flash-engineering-nissan-stccEn som verkligen var glad var Linus Ohlsson vars team Flash Engineering skakat fram en orange Nissan till dagens race. Jättekul att Nissan är med igen, många med mig minns deras insatser i mästerskapet i STCC i slutet av 90-talet och senare med den rutinerade Calle Rosenblad och Tommy Rustad bakom ratten. Då gick deras Primera riktigt bra.
rasmus-marthen-stcc-ford-mondeoSedan ska vi inte glömma bort Rasmus Mårthen heller i sin blå Ford Mondeo som är rätt läcker. Mer bilar och deltagare är precis vad mästerskapet behöver, startfältet är alldeles för tunt nu.
bjorn-wirdheim-stcc-saabBjörn Wirdheim fanns också på plats, och debuterade i STCC med den äran. Han imponerade i sin SAAB 9-3 och hade en riktigt bra helg. Faktum är att han var snabbast av alla i det andra kvalet. Han körde in som tvåa i det första racet efter en kanonomkörning på Johan Kristoffersson på det sista varvet. Inte illa. I race två, som var rejält spännande på den regnvåta banan körde han in som fyra.

Race ett var en ganska händelselös historia där Richard Göransson i sin knallblåa Volvo ledde från start till mål. Från läktarna fick man titta noga efter omkörningar och det kändes nästan som om bilarna åkte på rad under 25 minuter. Dock hände det mer än man kan tro, och regnet gjorde sitt bästa för att göra banan helt regnvåt.
richard-goransson-stcc-cyan-polestar-volvo
I race två blev det andra bullar. Regnet ökade och började göra det svårt för förarna. Det blev riktigt spännande och publiken under sina paraplyn var med på noterna när Göransson och Dahlgren i Polestar Cyan Racing fightades om förstaplatsen. Göransson hade en kalashelg med en förstaplats och en andraplats. Andraplatsen var lite av en bedrift med tanke på att han startade som tia. Han kammade med andra ord hem en hel drös med poäng till Polestar, och även Dahlgren lär vara hyggligt nöjd med en förstaplats och en femte.
daniel-haglof-seat-leon-stcc-mantorp-pwr
Riktigt kul även att Daniel Haglöf med sin svarta SEAT kunde utmana. Han kom in på en tredjeplats vilket är strongt med tanke på att bilen byggts på rekordtid. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, hade en tung dag med två sjundeplaceringar. Men, han kommer igen och har verkligen visat att den blåvita Dacian kan utmana. Extra synd om Emma Kimiläinen som inte kom till start men som fanns på plats och pratade med fansen och med media.
seat-johan-kristoffersson-pwr-stccPå nästa race finns hennes rosa SEAT på gridden. Linus Ohlson i den orangea Nissanbilen körde in åtta respektive sexa vilket får anses vara bra med tanke på att bilen var helt ny. Robert Dahlgren leder just nu mästerskapet, tätt följd av teamkompisen Richard Göransson som skuggar, sju poäng efter. Nästa tävling i STCC går på Anderstorp och då blir det åka av.

Text och Foto : Johan Åhlund

Resultat – STCC Race 1, Mantorp Park
1. Richard Göransson, Polestar Cyan Racing, 47.494
2. Björn Wirdheim, Flash Engineering, +6.496
3. Johan Kristoffersson, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +6.684
4. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +9.460
5. Robert Dahlgren, Polestar Cyan Racing, +13.286
6. Carl Philip Bernadotte, Polestar Cyan Racing, +19.659
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +21.313
8. Linus Ohlsson, Flash Engineering, +23.806
9. Rasmus Mårthen, Brovallendesign , +27.729
DNF. Reuben Kressner, Flash Engineering, DNF

Resultat – STCC Race 2, Mantorp Park
1. Robert Dahlgren, Polestar Cyan Racing, 53.699
2. Richard Göransson, Polestar Cyan Racing, +3.204
3. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, +9.694
4. Björn Wirdheim, Flash Engineering, +18.641
5. Rasmus Mårthen, Brovallendesign , +25.374
6. Linus Ohlsson, Flash Engineering, +30.797
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +38.969
8. Carl Philip Bernadotte, Polestar Cyan Racing, +1 Lap
DNF. Johan Kristoffersson, PWR Racing – SEAT Dealer Team, DNF
DNS. Reuben Kressner, Flash Engineering, DNS

Mästerskapsställning STCC förarmästerskap – topp 6
1. Robert Dahlgren 115
2. Richard Göransson 108
3. Johan Kristoffersson 59
4. Daniel Haglöf 55
5. Mattias Andersson 51
6. Björn Wirdheim 45

STCC – Äntligen dags för kvällsrace på Mantorp Park

daniel haglof stcc seat pwrÄntligen är det snart dags för STCC att hålla sitt härliga kvällsrace på Mantorp Park. Förra året blev en solig historia med spännande racing och bra stämning. Förhoppningsvis blir årets race en succé, och vi hoppas på mer publik än förra året, trots att 13000 personer samma tid i Linköping springer blodomloppet.

seat-leon-pwr-stcc-haglof2En som verkligen har legat i den sista tiden är Daniel Haglöf som efter ett enormt arbete fått till en treårssatsning med Seat. En bil som byggts av Combitech på rekordtid och som är riktigt läcker. Debuthelgen blev dock tuff då de tre bilarna var byggda på rekordtid och inte hunnit sorteras ut, och dessvärre råkade Emma Kimiläinen ut för en rejäl krasch och som det ser ut nu så finns hon inte på gridden på Mantorp. Det gör dock hemmaföraren Mattias Andersson (trea i förarmästerskapet) i sin Dacia som visat sig hänga på Volvobilarna bra. Han jagar sin 100:e seger och kan den komma på Mantorp Park? Något säger mig att Richard Göransson och Robert Dahlgren i de tjusiga blåa Volvobilarna kommer att göra sitt bästa för att ta hem segern och på Mantorp Park finns ju en viss vänsterkurva som genom åren har skördat sina offer. Kommer det tio bilar stora startfältet igenom den så blir det åka av.

/usr/share/nginx/html/wp content/uploads/2016/05/seat leon pwr stcc haglof1Sedan får vi förhoppningsvis se en rejält taggad Björn Wirdhem i en Saab 9-5. Det blir spännande att se om han kan utmana om pallplatserna. Trots att jag följt STCC sedan 1999 så blir intresset inte svalt och trots ett minskat startfält och urstarka förare som lämnat känns det som om 2016 års mästerskap har potential att bli ruskigt spännande. Vad kan Johan Kristoffersson göra i en fullt fungerande Seat? Hur taggad är inte Daniel Haglöf och kommer det flera bilar till start under säsongen?

Hur som helst så blir det alltid bra race på Mantorp Park och torsdagens kvällrace lär inte bli något undantag. Dessutom finns det ju flera intressanta supportklasser som Porsche Carrera Cup (Fredrik Larsson inte minst), Clio Cup (med morgondagens stjärnor) och Formula STCC Nordic.

STCC – Bilder från Västkustloppet som imponerar igen!

cf leaderDet är något speciellt med STCC och Västkustloppet på Falkenberg. Den korta och väldigt snabba banan bjuder ofta på dramatik och trots att den bara mäter lite drygt 1800 meter så blir racen händelserika. Startrakan avslutas i en chickan där bilarna i 216 km/h måste hitta bra positioner för att sedan ge järnet uppför ett krön, och i denna chickan blir det ofta trångt och väldigt spännande. Årets Västkustlopp infriade de högt ställda förväntningarna och bjöd på en hel del action, och överraskningar. Du hittar flera inlägg om STCC på den här länken.

crash-1larsson-leaderbjoek-off STCC körde kval och två race. Båda blev spännande och precis framför där jag satt hände det mesta. Prinsen körde av och tog med sig (till mitt stora förtret) Daniel Haglöf vars svarta Saab gick som ett spjut. Trots att han kör väldigt bra så har teamet en otrolig otur just nu. En elfteplats och en DNF var verkligen inte vad teamet behövde. Precis som på Mantorp Park fanns både speed och ledning, men det hjälpte inte. Detsamma gäller för den ursympatiska Emma Kimiläinen vars motorhuv flög all världens väg och som inte kunde utmana på allvar i något av loppen.
great-stccVolvobilarna med Thed Björk och Fredrik Ekblom gjorde bra ifrån sig i race 1 där man kom tvåa och tre efter hemmaföraren Fredrik Larsson. I race 2 kunde dock Volvo hålla sig för skratt. Thed Björk tappade en dörr, och körde av och Fredrik Ekblom blev puttad och satte bilen rakt in i muren.
emma2cp2emma-elephantEn som stod för årets skräll var prins Carl Philip Bernadotte som gjorde det mesta rätt (till skillnad från race 1) och stod för en imponerande insats där han verkligen höll ihop och kunde köra in som vinnare efter att Fredrik Larsson fått 30 sekunders tidstillägg. Linköpingsföraren Mattias Andersson var nog också nöjd med helgen med en sjätteplats och en fin tredjeplacering.

Text & Foto : Johan Åhlund

Fartfyllt när STCC körde kvällsrace på Mantorp Park

emmaspeedemma333När det var dags för det första kvällsracet någonsin i STCC så ställde vädrets makter upp på bästa sätt. Torsdagen den 25 juni blev den första soliga dagen efter flera veckors mer eller mindre konstant regnande. Hela dagen var späckad med kval och race och när väl folk hade slutat jobba så dök det upp en del folk på Mantorp Park. Faktum är att stämningen på läktaren (konstigt nog satt alla på samma läktare) var fantastisk under kvällen. Fint väder, lagom ljust, gott om race och fans med stort intresse skapade en väldigt trevlig kväll.
haglof1turnedRacingen bjöd stundtals på täta fighter och en hel del omkörningar och oväntade vändningar, men också på flera race där bilarna låg som ett pärlband efter varandra varv efter varv.thedemma-vs-kiaSTCC och Porsche Carrera Cup levererade dock bra race, inte minst täta fighter mellan Jocke Mangs, Robin Hansson och Johan Sturesson. Det var tjusigt att se bilarna i kvällsolen samtidigt som de körde med lamporna tända.piffopuff1leaderPubliken verkade trivas och strosade runt bland alla ekipage i bandepån men också kvällens grid-show lockade till sig en hel del fans och unga autografjägare. Emma Kimiläinen var som vanligt på gott humör och efter STCC-racet var hon strålande glad då hon verkligen levererade för PWR och hamnade på en fin tredjeplats. haglof2Kollegan Daniel Haglöf i den mattsvarta Saaben var också glad, och jag pratade en hel del om hans och Peter Poker Wallenbergs flång nya Lamborghini Huracán som kommer att bli sanslöst svår att köra om i de kommande racen i Swedish GT. volvosHaglöf stod dock för dagens prestation i STCC då han avancerade genom fältet med sin Saab och tog sig ända upp i ledning innan han till min och många andras besvikelse hakade ihop med en Kia och hamnade långt ner i fältet. Så var den dagen förstörd för Daniel, och vi tyckte synd om honom på läktaren. Han kunde dock glädjas åt några nya poäng men även att teamkollegan Emma fick in en hel del viktiga mästerskapspoäng. raceon1Hemmahoppet Mattias Andersson i Dacia såg vass ut men tjuvstartade och fick en drive-through vilket förstörde hans dag. Volvobilarna med Thed Björk och Fredrik Ekblom var det inte så mycket att göra åt som vanligt och det blå tåget rullade som brukligt in som segrare. emma1Nu styr vi kosan mot Falkenberg och Västkustloppet som brukar vara kalasbra, inte minst sett till logistik, bemötande och service. Något som Randolf och de andra på banan verkligen är proffs på.raceonText & Foto : Johan Åhlund

STCC Grande Finale på Mantorp Park

ekblom-flying
STCC Grande Finale gick som brukligt av stapeln på ett höstvackert Mantorp Park, och vädret liksom racingen höll högsta klass. Soligt och hyggligt varmt och med ovanligt mycket publik blev dagen en riktig höjdare med tät racing och bra stämning. Thed Björk tog hem mästerskapet 33 poäng före tvåan Fredrik Larsson och Fredrik Ekblom körde till sig en tredjeplats. Startfältets enda tjej, Emma Kimiläinen (mer bilder på henne finns HÄR och HÄR) slutade på en elfteplats trots en hel del strul och otur under säsongen. Hoppas att hon kör även nästa år!

flash-dented Janne Flash Nilsson är ju en riktig veteran i dessa sammanhang och hoppade in i en Saab under finalhelgen. Han hade dock otur och råkade två gånger illa ut när en viss prins Bernadotte vände runt två gånger på lika många race.

pinsamt-2 Prins Bernadotte linkar av banan efter att ha gjort en piruett i början av målrakan mitt framför alla fotografer. Här är han på väg till depån med lite grus. Han snurrade i båda racen.

goransson Rikard Göransson har minst en räv bakom varje öra och lita på att han inte viker en tum när hornen växer ut under hjälmen. Mycket avslappnad inför race fick han skriva autografer på löpande band.

haglof Precis som de andra förarna blev det mycket idolfotografering. Daniel Haglöf trivdes som fisken i vattnet och precis som teamkollegan Emma Kimiläinen fick han skriva autografer och vara med på bild hela tiden. Han ser inte helt ledsen ut!

mattias-dacia Hemmahoppet Mattias Andersson hade det inte lätt. En niondeplats i race ett och en åttonde i race två räckte till en fin sjätteplats i mästerskapet och det lovar gott inför nästa säsong för Mattias.

ekblom Fredrik Ekblom, alltid lika trevlig och avslappnad innan race. Han hade bra fart i Volvon och kom sexa respektive tvåa under dagens tävlingar.

mean-green I pausen körde Motalas stolthet Bojje Ovebrink för fullt med sin grymma och imponerande snabba Mean Green Machine. Jag tog denna bild från depåmuren och när Bojje höll innerspår någon meter ifrån kändes det som ett jetplan dragit förbi. 2100 hästar räcker till att klara hisnande 236,577 km/tim på den flygande kilometern och 153,252 km/tim på den stående kilometern. Rena spjutet.

thed-och-haglof Thed Björk var suverän i år och Volvon var driftsäkerheten själv. Under finalen var det dock härligt att se honom fightas med Daniel Haglöf i den Combitech-sponsrade Saaben. Haglöf och PWR Racing Team har imponerat i år med flera starka insatser. Mer om PWR hittar du HÄR.

west-coast-racing-line-up En hel rad med potenta BMW´s som vill ut och tidsträna tillsammans. I depån fanns West Coast Racings teamchef Dick Jönsson Wigroth och han verkade gilla det han såg. Bilarna rörde på sig rejält och när de fått upp värmen i däcken så laddade man på med riktigt snabba varvtider. Fredrik Larsson satte till exempel 1:17.161 och teamkollegan Filip Forsman var bara tre tiondelar sämre.

fredrik-l Falkenbergs stolthet Fredrik Larsson intervjuas av media innan race två. Han vann första racet och kom trea i det andra. En imponerande säsong som bara straffades av Thed Björk.

lindberg Den snart 20-årige Mattias Lindberg är på väg in i depån i sin tjusiga Kia Optima.

linus-ohlson Linus Ohlson kör också Kia Optima och börjar bli riktigt rutinerad och hans min säger väl det mesta om hur kul han har det när han får köra bil och träffa fans. Han kom trea och sexa i dagens race.

thed1 Thed Björk minglar runt som den mästare han är.
wmmaigen Emma strax innan race två startar. Hon hade en motig dag och kom på nionde respektive tionde plats.

Mer om STCC och framförallt förarbilder hittar du här
Mer bilder från finalen 2012 hittar du här
Bilder från finalen 2011 hittar du här
Blandade bilder från finalen 2011 finns det här
Bilder från finalen 2006 hittar du här

Text & Foto : Johan Åhlund

STCC Grande Finale – Emma Kimiläinen i fokus

emma-before-race-1 Finalracet på Mantorp Park missar jag helst inte. Där brukar det bli dramatiskt värre och evenemanget är ett av årets höjdpunkter för oss som gillar racing och tighta dueller på racerbanorna. Det är alltid skönt att få komma ut till banan och sätta lite bilder och snacka lite skit med teamen i depån. Jag kommer att posta fler kortare bildposter från racen här på Spoof och jag börjar med att sätta fokus på Emma Kimiläinen och PWR Racing Teams framfart på banan. Bilden ovan tog jag strax före det första racet och Emma var lika lugn och behärskad som vanligt. Och så klart taggad som bara den. Du läser mer om Emma HÄR. Vill du veta mer om teamet så läser du det HÄR.

emma-attacking Race ett, Emma jagar Lindberg frenetiskt i kurvan som leder ut till den långa depårakan. Ett av Mantorps bästa omkörningstillfällen.

emma-in-full-speed Race 2. Perfekt väder och Emma laddar på rejält efter att ha bromsat in från depårakan. Nu ska det accelereras och sättas en bra linje in i pariserkurvan innan hon passerar chickanen ut mot rakan ner till Mjölbysvängen.

emma-in-pitlane Delar av teamet i pit-lane strax innan race 2. Emma relaxar och pratar lite med en av mina kollegor.

emma-med-fans Efter lunch var det många fans som ville prata och få autograf av förarna och Emma fick skriva för glatta livet och vara med på massor av bilder. Detsamma gällde också för teamchefen Daniel Haglöf som trivdes som fisken i vattnet och var på kanonhumör.

emma-on-the-track Det var ovanligt mycket folk på Mantorp Park. Vädret var bra, inget regn och under eftermiddagen sken det upp med solsken.

emmas-car-in-pitlane Förväntansfulla teammedlemmar i depån innan race 2.

emma-with-fans Emma i färd med att leverera ytterligare en autograf och poserar för idolbilder.

haglof-i-full-speed Daniel Haglöf körde frejdigt och aggressivt publikfriande.

Hur gick det då? Jo Emma hamnade på tionde plats i race 1 och Daniel Haglöf körde in på en fin femteplats. Vann gjorde West Coast Racings Fredrik Larsson och teamchefen Dick Jönsson Wigroth njöt i stora drag. I race 2 bättrade Emma på placeringen något och körde in som nia. Daniel Haglöf fightade sig till en sjundeplats. Överst på pallen hamnade Fredrik Ekblom. Suveränen Thed Björk vann hela mästerskapet i sin Polestar Volvo för andra året i rad.

Text & Bild – Johan Åhlund

Emma Kimiläinen visade sin STCC-Saab i Linköping

emma1 Linköping fick idag besök av den genomtrevliga racertjejen Emma Kimiläinen som visade upp sin STCC-Saab i Linköpings teknikmecka, Mjärdevi Science Park. Emma var på ett glatt humör och laddar just nu för fullt inför helgens finalrace på Mantorp Park. I Mjärdevi fick Emma Kimiläinen svara på ett stort antal frågor om sina erfarenheter av livet som racerförare samt hur man får ut det mesta ur en ytterst potent racerbil.

emma-2Emma är född 1989 och bor till vardags i Vantaa i Finland kör för stallet PWR och debuterade i år i STCC i en vit Saab 9-3. PWR Racing Team drivs och ägs tillsammans av Daniel Haglöf och Peter ”Poker” Wallenberg och dessa herrar tävlar även i Swedish GT med en vass Aston Martin.

emma4Vädret var kanon och den vita Saaben drog många nyfikna blickar till sig. På plats fanns även Daniel Haglöf, rutinerad racerförare som nu verkar som teamchef samt Daniel Andersson. Dock saknades teamets andra delägare Peter Poker Wallenberg som hade andra åtaganden. Jag har skrivit mer om Poker Wallenberg på Kanonfilm.

emma5Emma är unik på det sättet att hon är STCC´s första kvinnliga förare på över 15 år. Emma Kimiläinen har kört racing i många år och det hela började med go cart vid tre års ålder, vid den första go cartävlingen var hon fem. Emma har även meriter från bland annat Formula Palmer Audi i England, ADAC Formel Masters i Tyskland, Radical Scandinavian Series, samt har under flera år med framgång kört Formel Ford. Hon har dessutom testat för Audi i det prestigefyllda DTM och fått en drös tunga priser hemma i Finland.

Föga förvånande har Emma visat sig vara snabb även i STCC. Senast på Falkenberg blev det en fin andraplats. Den vita Saaben går som ett skållat troll när Emma öppnar på och effekten i motorn ligger på 400 hästkrafter och tack vare ett fantastiskt väggrepp och effektivt utnyttjande av gaspedal så fixar den sprinten till 100 km/h på raska 3 sekunder. Nu ligger som sagt fokus på årets sista deltävling på Mantorp Park och teamet hoppas på lika fint väder då. På lördag kväll vet vi vem som tog hem mästerskapet och hur det gick för Emma Kimiläinen och PWR. Jag kommer vara där, du då?

Emmas hemsida
Emma på Instragram
Daniel Haglöf på Instagram
PWR´s hemsida
PWR på Instagram
STCC.SE

Lite bilder från Swedish GT på Mantorp Park 2013

alexinibilenmini Då har det blivit dags att överföra lite bilder från den svenska GT-seriens deltävling på Mantorp Park som gick av stapeln i början av juni 2013 till Spoof.se. Jag åkte dit för att följa Alx Danielsson samt hemmahoppet Mattias Anderssons insatser i Autoropas stall. När jag pratade med Alx i depån någon timma innan racet var han lugn men samtidigt extremt peppad. I racet innan hade han blivit slagen av en av de inhyrda proffsförarna med futtiga 12 hundradelar och nu skulle det jäklar i mig bli ändring på detta. På bilden här bredvid ser vi Alx i full fart på väg in i bilen för den sista stinten i racet.

Alx delade en grön och vit Ferrari 458 med Christian Kinch. De andra tre bilarna under Autoropas ledning kördes av Martin Nelson som delade bil med Mattias Andersson. I bil tre satt Italienaren Matteo Belabus som kör tillsammans med Jerry Wiener, och slutligen Björn Grossman och Tommy Lindroth i den fjärde 458:an. Som gjort för tät racing med andra ord. Det övriga startfältet bestod av ett flertal spännande och kompetenta ekipage. Svårast att slå var såklart JB Motorsports Audi R8 LMS. Som alltid vanvettigt snabb, driftsäker och effektiv. Med Jan Brunstedt bakom ratten brukar det gå undan.

Sedan fanns såväl Ferrari 430, Ferrari 360, Ginetta G50, BMW M3, Aston Martin Vantage, Porsche Cup GT4 samt Ford Mustang på gridden. Vädret var dessutom kanon och dagen var helt perfekt, med många täta race, fina bilar på området och Autoropa visade än en gång att man kan hålla proffsiga evenemang och trackdays. Dessutom är Swedish GT en mycket rolig upplevelse!

alxmini En taggad Alx strax innan racet. Revanschsugen och nu skulle det bli åka av. Han var dock i gott sällskap, och några meter bort pratade Mattias Andersson som kan Mantorps bana utantill med sina ingenjörer. Av de influgna proffsen syntes inte mycket så här någon halvtimma innan racestart.

green 458 into depomini Alx på väg in i depån efter ett av helgens tester. Ferraris 458 passade banan och gick väldigt snabbt, dessutom låter den magnifikt på höga varv.

mattiasmini Mattias Andersson försvarar de östgötska färgerna och var även han lugn som en filbunke innan start. Otroligt rutinerad och kan banan i sömnen. Dessutom satt han i en av dagens tjusigaste bilar. Mattias körde in som femte bil när målflaggan gått. Snabbaste varvtid: 1:20:167.

mattiasfarrarimini Mattias i full fart på väg ut på start – och målrakan. Den guldfärgade Ferrari 458:an gjorde sig otroligt bra i det soliga vädret.

raceaudimini Jan Brunstedts Audi R8 LMS. Fruktansvärt snabb, bilen som alla vill slå men som oftast drar ifrån rejält. De drog det längsta stråt i dagens tävling och vann, varvtiden för snabbaste varv avverkades på 1:18:590.

danielhaglofmini Daniel Haglöf pratar med media efter att ha kommit i mål som sjunde bil. Han körde en svart Aston Martin Vantage i Swedish GT tillsammans med Peter Poker Wallenberg. Snabbaste varvtid: 1:22:846

aston full speedmini Den är brutalt häftig att se in action!

alex3Okej, Alx vann visserligen inte. Men han körde upp sig flera placeringar (från femte till en andraplats) och slutade tvåa. Lita på att han var glad när han spöade proffsen i Swedish GT och genomförde ett otroligt bra lopp, utan egentliga missar. Otroligt bra och ett stort grattis!!!

winnersmini Dagens vinnare på podiet. Med Jan Brunstedt högst upp och Pommacen flödande som sig bör.

Fullständiga raceresultat hittar du HÄR.
Swedish Gt:s hemsida finns HÄR.

Text & Foto © : Johan Åhlund