Tag Archives: mopar

Dodge Power Wagon – Woodys urläckra pick-up

Dodge Power Wagon - Foto Luke Ray

Dodge Power Wagon – Foto Luke Ray

Oj vad länge sedan det var jag senast postade ett inlägg här. Jag har helt enkelt haft fullt upp, och har dessutom just färdigställt mitt nästan nyrenoverade kök. Hemmabion i vardagsrummet har också fått lite mer kärlek, mörkläggningsgardiner, kalibrering av projektorn och lite annat som borgar för perfekta filmkvällar nu när det börjar bli ruskigt väder ute. Well. Idag såg jag en himla läcker pick-up i mitt instagramflöde. En helrätt designad klassisk Dodge Power Wagon från 1977, inte så lite påminnande om den radiostyrda Big Brute som jag drömde om när jag var liten.

En Dodge Power Wagon har nog aldrig sett tuffare ut

Dodge Power Wagon - Foto Luke Ray

Dodge Power Wagon – Foto Luke Ray

Hur som helst så har Woody på Sneakerfreaker som äger bilen verkligen hittat rätt. Den är preppad med en hel del spännande delar och ser i sin maffiga muskelbilslackering brutalt häftig ut. Bilderna är tagna av Luke Ray och reportaget finns även att läsa i Fuel Magazine #10. Precis som väntat berättar Woody att den har aerodynamik som en skithus byggt av tegelsten och att den 7.4 liter stora V8:an inte är något under av ekonomi, men vilket charmtroll…

Text : Johan Åhlund – Foto : Luke Ray via Fuel Magazine

Dodge Monaco : Polisbilarnas polisbil?

monaco-polisbil642 De flesta som tycker om amerikanska filmer och tv-serier känner troligtvis igen bilen på bilden ovan. Men de flesta vet nog inte vad det är för modell eller av vilket märke. Bilen blev tack vare filmen Blues Brothers och ett antal polisserier på tv schablonbilden av den amerikanska polisbilen. Stor, stark, brutal och med ytterst tveksam väghållning. Går den ens att köra utan bredställ? Kanske i verkligheten men knappast när den for fram på bio eller på tv. Då gick det hyfsat brett och med höga däckskrik, även på grus.

monacoo3Det är en Dodge Monaco, en bil som tillverkades mellan 1974-1977 och som användes av flera stora polisdistrikt i USA. Den tjänstgjorde i stora antal inte minst i städer som New York och Chicago.

monaco1 monaco4Elwood Blues, spelad av Dan Akryod beskriver sin Dodge Monaco i filmen Blues Brothers med följande ord: – It’s got a cop motor, a 440-cubic-inch plant. It’s got cop tires, cop suspension, cop shocks. Med andra ord var det en bil som verkligen ingav respekt, och som älskades av de poliser som hade den som radiobil.

Dodge Monaco blev populär bland poliserna på grund av dess goda utrymmen, men också för att den i stort sett var oförstörbar. Motorn var en enorm extremt slitstark pjäs på 7,2 liter och ett arv från muskelbilsperioden. Bilen var den snabbaste och mest välutrustade fyradörrarsedanen som den amerikanska polisen hade att tillgå på 70-talet.

Dessutom hade Dodge Monaco för sin storlek någorlunda hygglig väghållning. Trots att man oftast såg den på fullt uppställ i någon korsning jagandes elaka skurkar. I sina vassaste versioner lämnade den gurglande v8:an 390 hästkrafter, men oljekrisen såg snabbt till att effekten sänktes till mellan 230-275 hästkrafter. Men detta spelade inte så stor roll. Dess längd om över 5,5 meter och vikt strax över två ton med imponerande muskler och ylande sirener ingav respekt, och lite av en psykologisk fördel för poliskonstaplarna inne i kupén. I Sverige hade polisen också amerikanska polisbilar. Då handlade det om mer timida modeller som Plymouth Valiant med rak sexa på 100 hästkrafter. Inte lika så imponerande kanske. Den sista togs ur bruk 1979 och ägs av Polistekniska museet.

Så här snart 40 år senare har Dodge Monaco blivit en populär samlarbil, och polisversionerna i originalskick är inte så lätta att hitta. Däremot finns det många replikor på Bluesmobilen till salu. Det kanske vore något att glida omkring med. Men då vill det till att man har ett välfyllt bensinkort.

Johan Åhlund

Dodge Monacon på bilderna här såldes av Copcarsonline för 28.000$.

Plymouth Duster – Potent sleeper med attityd

Duster1 I slutet av 1969 bestämde sig Plymouth att det var dags för en lite sportigare modell av märkets Valiant. Man använde sig av Valiantplattformen och tog fram en ny attraktiv kupékaross. Målet var att med små medel ta fram en ny bil och på så sätt matcha andra tillverkares mellanklassare. Duster var en relativt liten jänkare som var tänkt att konkurrera med Chevrolets Nova och Fords sportiga Maverick.

duster2Plymouth beslutade sig för att ta fram två modeller av sin Duster. Dels standardversionen som erbjöds med flera olika motorer. Kunderna kunde välja mellan tre olika motorer. Två sexcylindriga versioner på 3,2, samt 3,7 liter men även en v8 på 5,2 liter. Motoreffekten var i sexorna ytterst moderat med 125 samt 145 hästkrafter. Den lilla åttan gav 230 hästkrafter men riktigt kul blev det i värstingen 340.

duster3Det fanns sportiga ambitioner redan från början och genom att bestycka bilen med Mopars fina v8 på 340 kubiktum på lite drygt 275 hästkrafter fick man en bil med prestanda för att skrämma en hel del konkurrenter. Många anser dock att effektsiffran var rejält tagen i underkant och att den riktiga effekten låg närmare 325 hästar. En mer potent motor var nödvändigt för att kunna matcha Chevrolets Nova II som hade en 350-motor på 275 hästkrafter. Förutom en vass motor erbjöds kunderna en hel del extrautrustning som ökade såväl prestanda som bilens väghållning. Designen var dock diskret, dock med dubbla utblås bak samt med små specialemblem.

Inte nog med att Plymouth Duster var vass och lite av en sleeper, den var dessutom billig med ett baspris på futtiga 2547$. Detta var ytterst prisvärt med tanke på att Plymouth´s Road Runner kostade $2,900 och Fords Mustang Mach I betingade hela $3,300. Detta gjorde att Plymouth Duster blev en riktig storsäljare. 1970 tillverkade man hela 217,192 exemplar, men det var bara 24.817 stycken av dessa som hade den stora motorn.

Plymouth Duster 340 var snabb. Tack vare sin relativt låga vikt om knappa 1600 kilo nådde man en acceleration från 0-100 på utmärkta 6,2 sekunder. Kvartsmilen klarades på 14,7 sekunder med en slutfart på 151km/h. Curtis Redgap beskriver bilens prestanda såhär:
“The performance blew me away. My 361-powered Fury was no slouch, but this Plymouth Duster 340 was like a shot. Many 351 Mach I Mustangs found out just who the “boss” really was. I never met a stock Nova that I couldn’t “dust,” even with the SS 350 V-8”.

Plymouth Duster är en i Sverige udda fågel. Det är inte ofta man ser dem och det är synd då det är en snygg och häftig jänkare!

Text & Foto – Johan Åhlund

Torgnys Dodge Charger – Efter åtta år blev den perfekt!

dodge-charger-31Få bilmodeller har de senaste åren fått ett så stort medialt uppsving som Dodges klassiska muskelbil Charger. Filmer som The fast and the furious gjorde Dodge Charger till en ikon för motorintresserade, och fick även de som inte vurmar för klassiska jänkare att ta bilen till sina hjärtan.

En som satsat en stor del av sitt liv på att renovera en tidig modell av just Charger är Torgny från Åtvidaberg. Han tog hem en minst sagt nergången bil av den första årsmodellen 1966, alltså modellen innan den i nyss nämnda filmsvit. En modell som endast tillverkades i två år och nu är väldigt sällsynt. Sedan låste han mer eller mindre in sig i garaget och påbörjade en mödosam och noggrann helrenovering av sin ögonsten. Hans Dodge Charger som nu är 48 år gammal syns lång väg med sin ilsket orangea kulör. Under sommaren används den ofta och det blir ibland en tripp till Nykvarnsparken eller till Vadstena under nostalgikvällarna.

– Jag har lagt ner åtta år på att få den i ordning och när jag köpte den var den väldigt nergången. Jag hittade till och med lagningar i trä när jag monterade ner den. Men nu har jag haft den klar i två år och njuter av varje mil.

dodge-charger-2Under huven sitter en 383 på ungefär 400 hästkrafter och det är precis lagom enligt Torgny. Bensinförbrukningen är inget som stör honom, som så många andra som renoverar och äger amerikanska bilar så bryr han sig inte ett dugg om att den drar runt 1,7 liter per mil. Istället är det upplevelsen och känslan att ha fått den klar som väger tyngst. Att kunna titta på bilderna före, under och efter renoveringen och veta att bilen är lika fin som när den rullade av bandet 1966 det, är inte helt fel!

dodge-charger-1I den här generationen av Chargern finns massor av fina detaljer. Instrumentpanelen lyser mysigt i mörkret och den är förvånansvärt rymlig med sina fyra separata stolar. Dessutom har tar den rejält med bagage. Men det häftigaste är nog dess tuffa design. Titta bara på bakänden med sina enorma baklysen, här finns karisma i överflöd. Lägg där till namnet, Charger. Den som bestämmer. Så var det när bilen var ny, och inte minst om den hade den stora motorn. Satt den i ens egen Dodge Charger, då var man kung på gatan.

charger1Men vad händer nu när du är klar och har fått den precis som du vill ha den då frågar jag Torgny. Svaret kommer blixtsnabbt. – Jag skaffar mig nog ett objekt till. Nästa bil ska bli en Ford pick-up, från femtiotalet och med kompressor. Det kan bli kul säger Torgny med ett leende innan han hoppar in i sin orangea Dodge Charger och smyger iväg.

Text & Foto : Johan Åhlund
Bilen är fotad vid olika tilfällen i Östergötland, och den är lika trevlig att se varje gång.

Ford Mustang firar 50 med en tjusig Limited Edition

mustang50thedition1 Vem kan egentligen ha undgått den klassiska bilikonen Ford Mustang? Nu när Ford Mustang fyller 50 så passar man på att ta fram en specialmodell som ser riktigt tjusig ut. Om många tvivlade lite på den nya modellens linjer när de första konceptbilderna läckte ut på internet så lär nog många gilla vad de ser i denna version. Ford Mustang GT Fastback som den här specialaren heter kommer i antingen Wimbledon White eller Kona Blue och är fullmatade med utrustning redan från fabriken.

mustang50thedition2 Det enda som kunden behöver fundera över är om den nya bilen ska vara blå eller vit samt huruvida man vill växla, antingen manuellt eller via automat. Då den första modellen av Ford Mustang lanserades 1964 så kommer man finurligt nog att endast tillverka 1964 exemplar så det gäller att kasta sig på luren och beställa sitt exemplar och hålla tummarna.

mustang50thedition3
”The new Mustang blends a muscular, contemporary shape with design cues that define it as quintessentially Mustang,” säger Moray Callum, Ford vice president of design. ”The 50 Year Limited Edition adds details that set it apart from other Ford Mustangs, while hearkening back to the 1965 original.” Varför då just Wimbledon White? Jo det var i just den färgen som Kapten Stanley Tucker beställde sin Mustang med serienummer 0001 i april 1964.

Mustang50thEdition4 Under huven sitter en uppgraderad V8 på 5.0 litersom levererar 420 hästkrafter och just den här modellen har Fords GT Performance pack med bromsar från Brembo och 19-tums fälgar med måtten 255/40 fram och maffiga 275/40 bak. Däcken är Pirellis P-Zero.

Text : Johan Åhlund
Bilder : Ford

Mustang50thEdition5

Dodge Challenger Mopar 2014 – Med Shaker Hood

mopar2014-2-642I staterna regerar muskelbilarna återigen. Retrobilar som Fords Mustang, Dodges Challenger och Charger samt Chevrolets Camaro samt den nya Corvetten är oerhört populära då de erbjuder rejält med pulver för ett bra pris. Dessutom är de trevliga att se på i sin retrodesign.

De kan dessutom extrautrustas in absurdum, både interiört som exteriört men sannerligen också under huven. Dodge Challenger presenteras i år i en så kallad Mopar Edition med en hel del tjusiga detaljer, inte minst ett så kallat shaker hood på huven.

mopar2014-642Mopar-versionen är laddad med den vanliga Hemi V8:an och kommer säkerligen att sälja bra. Köparna har flera färger att välja mellan och den ilsket orangea är verkligen fräck.

Dodge Challenger Mopar 2014 – Med Shaker Hood

Dodge Challenger Mopar med Shaker Hood från tiden då de begav sig

Dodge Challenger Mopar – Med Shaker Hood : både nya och gamla bilar

Nya Corvette Z06 – Snygg och snabb

2015-corvette-z06-side642jpegSå här ser den alltså ut, den nya och hett efterlängtade Corvette Z06. 620 hästar under den långa och svepande låga huven ska se till att det rör sig rejält när föraren stämplar på. Read More »